2015 Acura ILX en Elk Grove

Motor de 2.0 litros i-VTEC

2.0 litros de aleación de aluminio i-VTEC ® de 4 cilindros es muy suave, pero es una alegría acelerar a 6.500 rpm donde el motor produce 150 CV (SAE neto).

Secuencial SportShift automática

La transmisión automática de 5 velocidades con paletas de cambio secuenciales SportShift le ofrece lo mejor de ambos mundos, proporcionando la comodidad de cambio automático precisa e intuitiva, así como cambio de fines de tu mismo control.

Sistema De Dirección

El sistema de dirección ILX es un buen ejemplo de las formas sutiles en las cuales un coche de lujo se diferencia de los vehículos más convencionales.

• El Montaje para columna de dirección extremadamente rígida aumenta la sensación lineal de una mayor precisión.
• La cremallera y piñón está sintonizado para proporcionar una transición suave y lineal entre generosa ayuda de la energía a bajas velocidades y un tacto más firme a velocidades más altas.

Una variedad de medidas se tomaron para garantizar que la ILX ofrece el paseo refinada de un coche de carretera de lujo.

• Pruebas de túnel de viento significativo de turbulencia, el viento reduce como la base del parabrisas, el borde posterior del tronco y en todo el piso.
• Las esquinas del cuerpo delantero tienen forma de reducir la turbulencia del aire de los neumáticos.
• Una estructura de sub-bastidor delantero flotante con puntos de montaje fuertemente reforzados reduce el ruido de rodadura.

Estructura de la carrocería rígida

Aunque no es evidente a simple vista, la estructura del cuerpo es uno de los mejores ejemplos de lo que distingue a la ILX de los coches convencionales de su tamaño.

• Mejoras estructurales importantes se pueden encontrar en los marcos alrededor de cada abertura de la puerta y en la parte posterior de la apertura tapa del maletero.
• Otras mejoras incluyen articulaciones reforzadas y sustitución de componentes múltiples con componentes individuales para suavizar el flujo de estrés.